La Región de Los Lagos requiere inversiones en infraestructura por US$12.184 millones durante los próximos diez años, de acuerdo a las principales conclusiones obtenidas en el Informe de Infraestructura para el Desarrollo Sostenible (IDS) 2026-2035, elaborado por la Gerencia de Estudios y Políticas Públicas de la Cámara Chilena de la Construcción (CChC), que fue presentado este miércoles conjuntamente por las sedes de Osorno y Puerto Montt, con el propósito de contribuir a la discusión de políticas públicas y promover una agenda de inversiones para el desarrollo regional.

El estudio identifica las brechas de infraestructura que enfrenta el país y propone una cartera priorizada de proyectos y medidas para avanzar en su materialización. En Los Lagos, los mayores requerimientos de inversión se concentran en: movilidad interurbana, con US$4.953 millones (40,7% del total regional); ciudad, con US$1.950 millones (16%); y conectividad digital, con US$1.871 millones (15,4%). A estos ámbitos se suman necesidades relevantes en infraestructura escolar, salud, recursos hídricos y energía.

Nicolás León, Gerente de Estudios y Políticas Públicas CChC, sostuvo que, “La magnitud de estas cifras plantea un desafío que va más allá de identificar nuevas obras: requiere fortalecer la planificación de largo plazo, mejorar la coordinación entre los organismos responsables, entregar mayor certeza a los proyectos y asegurar que los recursos disponibles se traduzcan oportunamente en infraestructura que responda a las necesidades de las personas y de las actividades productivas”.

Proyectos estratégicos para conectar y desarrollar la región

En materia de conectividad, el informe y la priorización gremial relevan iniciativas que resultan fundamentales para mejorar la movilidad, fortalecer la logística y conectar los principales centros urbanos y productivos de Los Lagos.

Desde la CChC Puerto Montt, su presidente regional, Lorenzo Miranda, destaca iniciativas que requieren priorización en cuanto a revisión de permisos sectoriales, “entre los proyectos prioritarios se encuentran Chacao-Chonchi, la doble vía al aeropuerto El Tepual, el tramo Río Bueno-Puerto Montt de la Ruta 5 y la habilitación del Anillo de Circunvalación Presidente Ibáñez, Tramo 2. Estas iniciativas responden a necesidades de conectividad interurbana y urbana, y son relevantes para mejorar los desplazamientos, la integración territorial y las condiciones para el desarrollo de nuevas inversiones”, sostuvo.

Las prioridades del Gremio también consideran desafíos que requieren atención desde una perspectiva regional y que buscan contribuir a una agenda de trabajo con las autoridades, como el mejoramiento de la infraestructura urbana, el déficit de colectores de aguas lluvias en Puerto Montt y Puerto Varas, las necesidades de infraestructura escolar y de salud, y las condiciones que permitan ampliar la disponibilidad y mejorar los costos de la energía.

Nuevas fuentes y mecanismos de financiamiento

Desde el gremio destacaron que dada las restricciones fiscales y la magnitud de los requerimientos, será fundamental complementar el esfuerzo presupuestario con nuevas fuentes y mecanismos de financiamiento, fortaleciendo la participación privada y las asociaciones público-privadas (APP) en sus distintas modalidades y escalas. Esta combinación permitiría ampliar las posibilidades de materializar proyectos y avanzar de manera sostenida en el cierre de brechas de infraestructura regional.

“Junto con el financiamiento, el desafío está en agilizar la tramitación de permisos, entregar certeza regulatoria, fortalecer las capacidades de gestión y ejecución, y anticipar los riesgos sociales, territoriales y ambientales de cada iniciativa. Son condiciones necesarias para reducir demoras, evitar que los proyectos pierdan vigencia durante su tramitación y dar mayor previsibilidad a la inversión”, destacó el presidente regional de CChC Puerto Montt, Lorenzo Miranda.

Agenda para el desarrollo sostenible de Los Lagos

El informe constituye una herramienta para orientar las decisiones de inversión durante la próxima década, al respecto el presidente regional de CChC Osorno, Claudio Angulo, sostuvo que “resulta interesante considerar que en la Región de Los Lagos el PIB creció un 5,3% durante 2025 por sobre la expansión nacional de 2,5%”, por lo que contar con una infraestructura suficiente y oportuna es clave para sostener el crecimiento, mejorar la calidad de vida y fortalecer la competitividad regional”.

Agregó que, “el desafío es transformar las brechas identificadas en una cartera de proyectos con prioridades claras, financiamiento viable, responsabilidades definidas y plazos de ejecución, fortaleciendo la colaboración público-privada y la coordinación entre el Gobierno Regional, los servicios públicos, los municipios y el sector privado”.

La presentación conjunta del IDS 2026-2035 por las sedes de Osorno y Puerto Montt busca instalar una mirada regional sobre las necesidades de infraestructura y aportar antecedentes concretos para la conversación con las autoridades y los distintos actores del territorio.

El desafío ahora es convertir este diagnóstico en decisiones, financiamiento y obras, una agenda compartida, con prioridades claras y plazos definidos, capaz de impulsar el crecimiento, ampliar el acceso a servicios y mejorar de manera concreta la calidad de vida de las personas en la Región Los Lagos.