Ya está en funcionamiento nuevo semáforo en cruce Línea Nueva/Vieja camino a Nueva Braunau
La intervención en el cruce con Línea Nueva/Vieja contempla una inversión municipal de $126 millones y conexión al centro de control UOCT. Beneficiará a vecinos, usuarios del transporte público y conductores que se desplazan entre Puerto Varas, Llanquihue, Nueva Braunau y el aeropuerto El Tepual.
El seremi de Transportes y Telecomunicaciones de Los Lagos, Rodrigo Böttger, y el alcalde de Puerto Varas, Tomás Gárate, encabezaron el encendido del nuevo semáforo de Ruta V-500 con Línea Nueva/Vieja, que permitirá regular el paso y facilitar las incorporaciones a la ruta en una intersección por la que circulan cerca de 18 mil vehículos diarios.
Ubicado en Puerto Varas, el cruce concentra los recorridos cotidianos de los residentes del sector y los desplazamientos hacia Llanquihue, Nueva Braunau y el aeropuerto. Su alto flujo vehicular, los conflictos al atravesar la ruta y el historial de siniestros de distinta gravedad hicieron necesaria una intervención para mejorar las condiciones de seguridad.
El alcalde Tomás Gárate destacó que “después de una gestión conjunta, hemos logrado poner en marcha el nuevo cruce semafórico de este sector”. Sobre su objetivo, precisó: “Este proyecto no está orientado a poder entregar mayor velocidad a este cruce, sino sobre todo volverlo más seguro”.
Por su parte, el seremi Rodrigo Böttger llamó a la comunidad a considerar un periodo de ajustes. “Hacemos un llamado a la ciudadanía a que tenga paciencia. Durante una o dos semanas vamos a estar monitoreando en vivo y en directo desde nuestras cámaras para poder ir optimizando los tiempos”, señaló.
El proyecto fue financiado y ejecutado por la Municipalidad de Puerto Varas, con una inversión de $126 millones, y diseñado por la Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT) Los Lagos. Su encendido se concretó tras las pruebas técnicas realizadas durante la semana pasada y este lunes.
PASOS PROTEGIDOS Y MONITOREO DEL TRÁNSITO
La regulación semafórica asignará tiempos de paso protegidos para los distintos movimientos, permitiendo ordenar los flujos y facilitar las incorporaciones a la Ruta V-500 con mayor seguridad.
La mejora beneficiará a conductores, peatones y usuarios del transporte público, incluidos los pasajeros de los buses que conectan Nueva Braunau con Puerto Varas. También favorecerá la circulación del transporte de carga asociado a la actividad agrícola y de servicios del sector.
La nueva configuración implica que algunos residentes deberán virar y modificar su recorrido habitual, en lugar de atravesar directamente la ruta. Esta medida busca reducir las maniobras que generan conflictos entre vehículos.
Respecto de las soluciones de largo plazo, Gárate explicó que las obras definitivas de la concesión de la Ruta 5 Sur permitirán descomprimir este punto con nueva infraestructura vial. “Esto se plantea como una obra provisoria, financiada por el municipio y ahora monitoreada por el Ministerio de Transportes a través de la UOCT”, sostuvo.
El cruce está conectado a la sala de control de UOCT Los Lagos y cuenta con una cámara que permitirá observar su operación y ajustar la programación semafórica. Además, dispone de respaldo energético para mantener su funcionamiento durante aproximadamente cinco horas ante cortes de electricidad.
MODERNIZACIÓN DE LA RED SEMAFÓRICA
La intervención se suma al proyecto de modernización de la red semafórica Puerto Varas–Alerce, financiado por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones con una inversión de $1.745 millones.
Esta iniciativa contempla la modernización de nueve cruces existentes y la incorporación de cinco nuevos, cuatro en Puerto Varas y uno en Alerce.
Böttger informó que los nueve semáforos de Puerto Varas ya operan bajo los lineamientos de UOCT y expresó la expectativa de encender los cinco nuevos durante el primer trimestre de 2027, avanzando en una red integrada que permita monitorear y gestionar el tránsito desde el centro de control regional.
El semáforo de Ruta V-500 con Línea Nueva/Vieja cuenta con financiamiento municipal propio y complementa estos avances en seguridad vial y gestión del tránsito.
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